Rzeniszów, ul. Zielona 2
42-350 Koziegłowy
Tel. 34 31 42 581
Fax. 34 31 42 604
e-mail: sprzedaz@ketral.pl
e-mail: info@ketral.pl
Możliwości techniczne
Ketral.pl
Każdy główny podzespół jak również drobna część podlega weryfikacji przez odpowiednio wykwalifikowany personel. W tym zatem przypadku używane nie może być równoznaczne z terminem zużyte, bowiem w każdym momencie naszej pracy dokładamy wszelkich starań i wykorzystujemy całą dostępną nam wiedzę, by przeznaczone do dalszej sprzedaży podzespoły i części mogły być w dalszym ciągu wykorzystywane zgodnie z ich przeznaczeniem.
Należy zwrócić szczególnie uwagę na fakt, iż cały proces rozbiórki danej maszyny oraz przeglądu czy też ewentualnych napraw danych podzespołów przebiega wg określonych wzorów i jest dokonywany przed sprzedażą. Podejście takie pozwala oferować nam do dalszej sprzedaży podzespoły, które są odpowiednio zweryfikowane i przygotowane do ponownego montażu. Cały proces demontażu maszyny, podzespołów oraz ich czyszczenia, weryfikacji i malowania jest ciągle udoskonalany w celu uzyskania jak najwyższych standardów jakości.Jak to zostało wspomniane po wymontowaniu danego podzespołu z maszyny podlega on odpowiednio szeregu czynności. Pierwszym etapem jest czyszczenie oraz weryfikacja danej przekładni. Najważniejszym pytaniem na które w tym etapie uzyskujemy odpowiedź jest możliwość zastosowania danego podzespołu zgodnie z jego przeznaczeniem. Jeżeli wszystkie części danego podzespołu spełniają kryteria jakościowe co do dalszej ich eksploatacji zostają one odpowiednio zakonserwowane. W przypadku gdy nieznaczna ilość części danego podzespołu jest w znacznym stopniu zużyta podlegają one wymianie na nowe oryginalne. W sytuacji znacznego zużycia części danego podzespołu lub w przypadku gdy są uszkodzone podzespół taki jest eliminowany.
W sytuacji gdy dany podzespół został wyczyszczony, pozytywnie zweryfikowany oraz zakonserwowany w środku podlega on następnie czyszczeniu zewnętrznemu. Po wyczyszczeniu zewnętrznym następuje proces lakierowania danego podzespołu po czym nakładana zostaje warstwa zewnętrznej konserwacji w miejscach, które oryginalnie nie powinny być malowane. Następnie dany podzespół trafia w odpowiednie miejsce do magazynu. Cały proces demontażu, weryfikacji oraz malowania i konserwacji został opracowany w taki sposób, by dany podzespół mógł jak najdłużej służyć zgodnie z jego przeznaczeniem.
W sytuacji gdy dany podzespół został wyczyszczony, pozytywnie zweryfikowany oraz zakonserwowany w środku podlega on następnie czyszczeniu zewnętrznemu. Po wyczyszczeniu zewnętrznym następuje proces lakierowania danego podzespołu po czym nakładana zostaje warstwa zewnętrznej konserwacji w miejscach, które oryginalnie nie powinny być malowane. Następnie dany podzespół trafia w odpowiednie miejsce do magazynu. Cały proces demontażu, weryfikacji oraz malowania i konserwacji został opracowany w taki sposób, by dany podzespół mógł jak najdłużej służyć zgodnie z jego przeznaczeniem.

